液压油缸串联使用出现一升一降是什么原因
一般出现这种情况谱蓝环境在实际运用中总结三个原因如下:
首先第一个方面就是负载不均，也就是两个油缸的负载各不相同。如果两个油缸的负载不同，负载较轻的油缸可能会先移动，导致一个油缸的被压不同。
在串联使用的时候，第一个执行原件的被压是最高的，也正是如此。如果回油路径中有不同的被压，可能导致一个油缸回油速度快于另一个，从而出现一升一降的现象。
最后便是第三个方面，也就是油缸内部密封件老化或者损坏导致泄漏。如果某个油缸内部或回路中存在泄漏。可能会导致该油缸在负在下出现回缩或下降，造成一升一降的现象，这便是造成液压油缸出现一升一降的原因。
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